普通平面内后视镜因反射率单一,不具备防眩目功能;手动防眩目内后视镜通过楔形镜片设计实现手动防眩功能;电子防眩目内后视镜利用光敏电阻检测汽车前后方光线强弱,控制改变镜片反射率实现自动防眩目功能;流媒体内后视镜借助安装在汽车尾部的广角摄像头,将车后的信息显示在后视镜上的显示屏上,基本扫除车后盲区。通过对各种型式内后视镜的结构与功能实现进行分析,为不同档次定位的车辆内后视镜选型提供了依据。 秒时间足以行驶几十米，这无疑极大增加了撞车或导致车内乘客受伤的危险，因此，产生了能适应不同入射光强度的防眩目内后视镜。2.2视野盲区分析如图2所示，因车身C柱的遮挡，内后视镜的视野会产生C柱盲区，  本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/因尾门或行李箱的遮挡，内后视镜的视野会产生地面盲区，驾驶员驾驶时无法通过内后视镜观察到盲区内的车辆或行人等，易产生安全隐患。流媒体内后视镜系统借助安装在汽车尾部的广角摄像头，汽车内后视镜的-电动折弯机滚圆机张家港数控滚圆机滚弧机钢管滚弧机将车后的信息显示在后视镜的显示屏上，基本扫除车后盲区，并且不受后排乘客及其他物体的干扰影响。图2内后视镜视野盲区示意图3防眩目内视镜的原理与功能分析3.1手动防眩目内后视镜的原理目前汽车市场的手动防眩目内后视镜大多采用楔形镜片镀铬的方式，如图3所示，楔形镜片有前后两个呈一定角度的反射面，主反射面镀铬反射率较高，副反射面没有镀层反射率低。白天行车时，扳动调节拨钮调节后视镜角度，通过主反射面的反射光观察后方物体，夜间行车时，调节后视镜角度通过副反射面的反射光观察后方物体，因为副反射面的反射率很低，可以大大削弱后方车辆前大灯的照射光，起到防眩目的作用。图3手动防眩目原理示意图手动防眩目内后视镜优点是结构简单，价格便宜，基本免维护，缺点是镜片只有两个反射面，不能适应全工况下的反射需求，只能通过手动调节提供高低不同的两个反射率，并且无法适应紧急情况下的快速切换。3.2电子防眩目内后视镜的原理电子防眩目内后视镜系统由两个光敏电阻、控制器以及特殊的镜片组成，两个光敏电阻分别布置在后视镜的前后两侧，接收车前与车后射来的光线，控制器根据两个传感器的输入信号，按预先制定的控制策略发出控制指令，给后视镜镜片的电离层施加不同的电压[4汽车内后视镜的-电动折弯机滚圆机张家港数控滚圆机滚弧机钢管滚弧机  本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/