国六法规出台后,新技术在汽车研发设计中应用的更多,以发动机为例,采用了减摩擦技术,轻量化设计,可变技术,启停技术,增大排气温度等方法。活塞是发动机的心脏,尽管活塞很小,其本身的改进却很多。这里详细地阐述一下活塞组件的创新设计。 汽车实用技术88图1是带有耐磨圈的活塞，汽油机活塞环槽材料主要采用的是高镍奥氏体铸铁，其优点：这种铁环，密度小，不影响活塞的整体质量，提高耐磨性，有效避免一环槽微焊现象，使得使用寿命提高3倍以上。在铸造活塞毛坯时，此环槽的毛坯件安装安放在模具中，直接铸造在活塞头部的，然后按照要求尺寸机加而成，来满足客户要求。图11.2轻量化一方面头部减重，（图2）位于活塞头部中，销孔上部，一共存在2处凹坑结构形式，在保证强度的基础上实现轻量化。减重坑的大小，必须要进行有限元分析。在满足强度的基础上才能够用于生产。质量减少后，能量的损失也会减少。另一方面，销座处减重，本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/（图4）在以前设计时，创新设计-数控滚圆机滚弧机张家港电动折弯机全自动钢管滚圆机滚弧机大都采用图3设计。创新方案销座长度减短，实现销座处减重。图2图3图41.3减压槽减压槽的位置是设计在二环岸上，在此环岸上开了一个U型的槽，是否能开槽，要求在二环岸高度大于4mm以上，从外观上看，根本看不出来什么特别，就是一个槽而已，并且还感觉浪费一道工序，但实际工作时，作用确实不校工作时，一环上的压力很高，下端由于存在此槽，使得一环上下面产生了压力差，这样会使一环有贴在一环槽底面的趋势，减少了一环的震颤，使得密封性能更加，减少了漏气量。图51.4销孔异型早期活塞销孔采用圆柱形销孔，随着爆发压力的提高，活塞销座和燃烧室有开裂的现象发生，解决销座开裂有效措施，在销孔中嵌入铜套，来增加其强度。除了热应力、材料原因会发生开裂外，研究表明，活塞销孔的结构对燃烧室的开裂也很重要的影响。销孔采用异形结构，（图6）可以提高承载能力，同时也提高了燃烧室边缘的拉升应力值，降低了顶部的可靠性能。异型孔是双锥结构创新设计-数控滚圆机滚弧机张家港电动折弯机全自动钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/